Получить предложение

Заполнение вашего номера телефона и адреса электронной почты поможет нам вовремя связаться с вами и как можно скорее решить возникшие у вас проблемы.

Чем отличается ступица колеса от тормозного барабана?


Время выпуска:

2025-04-22

Ступица колеса: Ступица колеса, также известная как обод колеса, колёсный диск или ступица, представляет собой конструкцию бочкообразной формы, которая поддерживает внутренний контур шины. Центральная металлическая часть крепится к оси. Ступицы колес классифицируются на множество различных типов в зависимости от их диаметра, ширины, способа формования и используемых материалов.

Чем отличается ступица колеса от тормозного барабана?

Ступица колеса: также известная как обод колеса, колёсный диск или ступица, ступица колеса представляет собой конструкцию в форме бочки, которая поддерживает внутренний контур шины. Центральная металлическая часть крепится к оси. Ступицы колес разделяются на множество различных типов в зависимости от диаметра, ширины, способа формования и используемого материала.

Как правило, они делятся на типы с покрытием, нанесённым методом запекания, и гальваническим. Для обычных транспортных средств при выборе ступиц колёс основное внимание уделяется тому, хорошо ли отводится тепло; внешний вид не является главным фактором. В процессе обычно применяется технология покрытия методом запекания, которая включает распыление и последующее запекание, что делает её относительно экономичной, обеспечивает яркие цвета и долговечность сохранения.

Тормозной барабан: Тормозной барабан является фрикционной парой барабанного тормоза в системе барабанных тормозов. Он обладает высоким и стабильным коэффициентом трения, соответствующей износостойкостью, термостойкостью, теплопроводностью и теплоёмкостью, а также относительно высокой прочностью и жёсткостью; однако после старения он становится хрупким.

Тормозной барабан является важным компонентом барабанного тормоза, аналогично тормозному диску в дисковой тормозной системе. Во время торможения поршень оказывает давление на две башмаки в форме полумесяца, заставляя их прижиматься к внутренней стенке барабана и тем самым создавая трение, которое останавливает вращение колеса.

Ключевые слова: